Ремонт турбины Porsche

МЫ РАБОТАЕМ !!!

Ремонт турбины Porsche

Ремонт турбины Порш в Москве

Автосервис «РФ Моторс» в Москве осуществляет профессиональную диагностику и ремонт турбины Порш на разных моделях автомобиля.

Высокая производительность двигателя при малом объеме и небольшом расходе топлива стала возможной, благодаря системе турбо наддува. Конструкция, разработанная Даймлером еще в 1885 году, сегодня получила широкое распространение и несколько вариаций. Простые турбины и с измененной геометрией, последовательные и параллельные системы наддува – эти и другие разработки существенно увеличили мощность мотора, помогли сделать его экономичнее и экологичнее.

Турбина – одна из сложнейших составляющих конструкции ДВС, требующая аккуратной эксплуатации и своевременного обслуживания.


Принцип работы турбины двигателя


В автомобилях Porsche устанавливаются бензиновые и дизельные модели двигателя с трубокомпрессором. Компрессор отвечает за нагнетание воздуха в мотор. Благодаря высоким оборотам вращения лопастей турбины (до 200 тыс. об./мин.), создается высокое давление воздуха, возрастает его плотность, увеличивается скорость впрыска топлива. При этом расход бензина или дизеля во время работы ДВС сокращается: двигателю достаточно небольшого количества горючего для эффективной работы.

В работе турбины используются отработанные газы, и в этом ее важное преимущество. Благодаря системе рециркуляции выхлопов, заметно снижается нагрузка на окружающую среду, в то время как мощность силового агрегата многократно возрастает.

Ремонт турбины Porsche

Автомобили Порш с которыми мы работаем
718 911 Carrera 911 Carrera 4 911 Carrera 4 GTS
911 Carrera 4S 911 Carrera Cabriolet 911 Carrera GTS 911 Carrera S
911 GT2 RS 911 GT3 911 GT3 RS 911 R
911 Speedster 911 Targa 911 Turbo 918 Spyder
Boxster Cayenne Cayenne Coupe Cayenne Diesel 
Cayenne GTS Cayenne S Cayenne Turbo Cayman
Cayman GTS Cayman R Cayman S Macan
Mission E Cross Turismo Panamera Panamera 4 Panamera 4 E-Hybrid
Panamera 4S Panamera Diesel Panamera Executive Panamera GTS
Panamera S Panamera S E-Hybrid Panamera Turbo S E-Hybrid Panamera S Hybrid
Panamera Sport Turismo Panamera Turbo Panamera Turbo S и др.

Симптомы неисправности турбокомпрессора


Турбина двигателя – надежный, но требовательный агрегат. Избежать дорогостоящего ремонта турбины Porsche поможет своевременное техническое обслуживание. Амортизационный износ конструкции в нормальных условиях наступает на отметке в 100 000 км пробега.

Когда требуется диагностика турбокомпрессора? Автомобиль подскажет сам. Рекомендуем обратиться в автосервис при следующих проблемах:

  • увеличился расход топлива;
  • изменился цвет выхлопных газов;
  • упала мощность ДВС;
  • бортовой компьютер выдает ошибки двигателя;
  • появились посторонние звуки из-под капота.

Любой из перечисленных симптомов говорит о необходимости ремонта турбины Порш, в Москве с этим помогут мастера нашего автосервиса «РФ Моторс». Диагностика на современном оборудовании позволяет точно определить характер неисправности и быстро устранить причину.


Как избежать выхода турбины из строя


Почему происходят поломки турбины, ведь производители уверяют нас в надежности и долговечности турбин последнего поколения? Чаще всего проблема кроется в агрессивной манере вождения. Резкие старты и торможения сокращают срок службы оборудования.

Другая причина – использование некачественного масла для смазки. Детали турбины работают на высоких оборотах и при этом расположены близко друг к другу, поэтому даже мельчайшие посторонние вкрапления в смазочной жидкости могут привести к проблеме. Чтобы этого не произошло, рекомендуем заливать хорошее масло и регулярно его менять.

Продлить срок службы системы турбонаддува поможет использование качественных запчастей. Ремонт актуатора турбины Порш и других элементов системы – это тот случай, когда не стоит экономить на деталях. Дешевые аналоговые комплектующие не способны обеспечить необходимую выносливость системы, а кроме того, приводят к сбоям в работе электроники. Обратитесь к нашим специалистам, чтобы подобрать оригинальные запчасти с гарантией.


Этапы ремонта турбины Porsche


Диагностика. Услуга включает в себя компьютерный и визуальный осмотр агрегата, анализ текущего состояния механизмов и составление сметы на восстановительные работы.

Демонтаж, разборка турбины. На данном этапе мастер снимает проблемные детали.

Очистка внутренних деталей от загрязнений и отложений. Максимальная эффективность процедуры обеспечивается за счет применения современного оборудования ультразвуковой и пескоструйной очистки.

Монтаж новых запчастей, сборка турбины.

Балансировка агрегата. Балансировку колеса, вала и ротора выполняют по отдельности, картридж компрессора балансируют в собранном виде.

Тестирование турбокомпрессора на стенде. На данном этапе проверяется работа каждого элемента, анализируются показатели производительности.

Установка турбины на место, тестовый запуск в штатном режиме.


Цены на ремонт турбины Порш (Porsche)


Плановый ремонт турбины проводится по прошествии определенного километража. Профилактическое обслуживание подразумевает проверку функционирования, замену масла и мелких расходных деталей, поэтому, как правило, стоит недорого.

Подсчитать стоимость ремонта при поломке сложнее, здесь как повезет. Окончательный счет выставляется только после того, как мастер определит количество деталей, подлежащих замене. Стандартный ремонт дополнительно включает в себя балансировку на стенде, регулировку расхода топлива и масла.

Самый дорогой ремонт – капитальный. При таком типе обслуживания турбина разбирается полностью, мастер меняет все изношенные детали. Капитальный ремонт является еще и самым долгим, т.к. предстоит дождаться детали от компании-поставщика, а затем установить и отладить работу каждого элемента.

Ниже представлен прайс с примерной стоимостью услуг по ремонту турбо нагнетателей Porsche:

Ремонт турбины
Стоимость замены От 15 000 руб.
Стоимость ремонта От 20 000 руб.
Стоимость самой турбины, от От 80 000 руб.
Диагностика актутора 3000 руб.
Ремонт/ настройка актуаторов 3000 руб.
Чистка и замена геометрии От 20 000 руб.
Замена ремкомплекта От 20 000 руб.
Замена корпуса турбины От 20 000 руб.
Замена колеса компрессора От 20 000 руб.
Замена вала турбины От 20 000 руб.
Замена ротора турбины От 20 000 руб.
Балансировка и настройка турбокомпрессора 5000 руб.

Почему нельзя ремонтировать турбину своими руками


Турбокомпрессор – агрегат, не терпящий неумелых рук. Доверять ремонт сложного механизма можно мастеру высокой квалификации, имеющему знания и реальный опыт в этом деле. Кроме того, ремонт системы требует специализированного оборудования, иначе можно получить серьезный сбой электроники.

Качественное обслуживание можно получить только у официального дилера либо в специализированных автосервисах.

Специалисты автосервиса «РФ Моторс», имеют большой опыт по ремонту турбин на Порш. Наши мастера проходят регулярное повышение квалификации, знают конструкцию и особенности ремонта турбины всех современных моделей иномарок, в том числе марки Porsche. В работе мы используем только оригинальные запчасти и современное оборудование. Даем гарантию на все виды услуг.

Есть подозрения на поломку турбодвигателя Порш, приезжайте к нам на диагностику. Получить предварительную консультацию мастера можно по телефону.

Запрос точной цены
Смотреть весь прайс

МЫ РАБОТАЕМ! ЗВОНИТЕ!

Позвонить