Вибрация при разгоне: основные причины и как устранить

Нехарактерная вибрация, посторонние звуки и стуки при езде являются частым, но достаточно сложно диагностируемым признаком. За таким проявлением могут скрываться различные неисправности и сбои в работе внутренних компонентов машины. В этой статье мы более подробно разберем распространенный признак, вибрацию при разгоне автомобиля. Узнаем, почему она может проявляться, как выявить и устранить причину ее возникновения.

Вибрация при разгоне: основные причины возникновения

Существует большое количество причин, из-за которых может появляться вибрация при наборе скорости. Проблема может крыться как в легко устраняемом дисбалансе колес, так и в более серьезных неисправностях, связанных с внутренними узлами авто. К наиболее распространенным причинам относятся:

• Износ триподов. Триподами называют внутренние ШРУС в автомобиле. Проблемы с ними являются одной из самых частых причин появления вибрации при разгоне авто. Когда в «стаканах» внутренних ШРУС возникает выработка, подшипники начинают работать некорректно. Устранение проблемы требует полной замены триподов.
• Дисбаланс колесных дисков. Еще одна частая причина, дисбаланс колес, который может быть вызван их некорректной установкой или использованием потерявшей форму резины. Для устранения проблемы обычно достаточно посетить шиномонтаж с балансировочным стендом, однако иногда может потребоваться правка или замена дисков.
• Люфт. Может возникать в рулевых наконечниках, шаровых опорах, но особенно часто вибрацию при наборе скорости вызывает люфт ступичных подшипников.
• Проблемы с подвеской. Различные неисправности подвески (например, износ и выход из строя сайлентблоков) также могут проявляться через усиленную вибрацию.
• Некорректно затянутые колеса. Неправильно выполненная установка колесных дисков далеко не всегда заметна на первый взгляд. Как правило, проблема заключается в некорректном затягивании болтов (по кругу, а не по диагонали), из-за которого колеса садятся с перекосом, что часто вызывает вибрации при разгоне.

В большинстве случаев причина кроется именно в колесах, в дисбалансе дисков. Если проблема проявилась после их замены (например, после установки дисков с зимней резиной вместо колес с летней), вероятнее всего вибрацию вызвала некорректная установка. Особенно часто такие ситуации возникают при непрофессиональной замене дисков, выполненной самостоятельно, без соблюдения правил.

Как устранить вибрацию при разгоне: пошаговая диагностика

Начать поиск и устранение причины, из-за которой при разгоне в авто появляется вибрация, следует с колес. В первую очередь стоит провести проверить их состояние и провести балансировку. Если диски имеют деформацию, необходимо провести их правку или замену.

Важно также проверить корректность установки колес. При монтаже дисков болты на них необходимо затягивать крест-накрест, равномерно, чтобы избежать перекоса и обеспечить корректное расположение.

Если проблем с дисками нет, но вибрация при разгоне все равно идет, стоит провести диагностику следующих компонентов:

• Ступичный подшипник. Люфт в нем, как было отмечено выше, может приводить к возникновению вибрации при наборе скорости.
• Сайлентблоки. Их износ приводит к «раскачиванию» подвески, которое часто сопровождается появлением посторонних звуков и вибрации. Сильное повреждение сайлентблоков обычно заметно визуально.
• «Стаканы» триподов. Для выявления износа компонентов потребуется частичная разборка приводных валов, поэтому такую диагностику лучше доверить специалистам в сервисе.
• Рулевое управление. Попробовать выявить проблемы с рулевым управлением можно самостоятельно, но для этого потребуется участие двух человек: одному необходимо крутить руль, а второму, осматривать элементы системы, выявляя люфт, подклинивание и нехарактерные звуки.

 

Устранение причины возникновения вибрации машины при разгоне, как правило, заключается в замене изношенных деталей, например, ступичного подшипника или триподов.

Провести полную диагностику автомобиля и получить качественный ремонт для устранения вибраций вы можете в сервисном центре РФ-Моторс. Наши мастера обладают большим опытом работы, быстро выявляют источники неисправностей и подбирают наиболее подходящий и надежный способ решения проблемы.

К каким последствиям приводит игнорирование вибрации

Даже если чрезмерная вибрация при разгоне авто появляется из-за кажущегося на первый взгляд «безобидным» дисбаланса колес, со временем такая проблема может вызвать более серьезные последствия. Так, дисбаланс при длительной езде грозит ускоренным износом шин, преждевременным выходом из строя деталей подвески (амортизаторов, ступичных подшипников).

Если проблему вызвал износ трипода (внутреннего ШРУС), со временем могут проявиться рывки при смене передач и удары в трансмиссии. В ряде случаев, при долгом игнорировании неполадки, чрезмерный износ способен вызывать заклинивания привода на ходу и повреждение КПП.

Люфт ступичного подшипника, в свою очередь, может вызвать заклинивание колесных дисков при движении, неравномерный износ резины и повреждение подвески автомобиля.

Чтобы избежать негативных последствий и более сложного и дорогостоящего ремонта, следует сразу проводить диагностику машины в случае выявления вибраций при разгоне.

Выявить причину проблемы и получить ремонт вы можете в сервисном центре РФ-Моторс. Наши специалисты работают с поломками любой сложности на авто различных марок и моделей.

Чтобы не допустить повторного появления вибраций при наборе скорости на автомобиле, рекомендуется соблюдать простые меры профилактики:

• правильно производить замену колесных дисков, чтобы избежать перекоса и дисбаланса;
• следить за корректностью установки дисков после посещения шиномонтажа;
• вовремя выполнять балансировку колес при выявлении признаков дисбаланса;
• обращать внимание на первые признаки износа внутренних компонентов;
• следить за состоянием триподов, сайлентблоков и ступичных подшипников.

Регулярное прохождение технического обслуживания и диагностики позволит выявить износ и повреждение внутренних компонентов автомобиля до появления первых заметных признаков и своевременно произвести их ремонт или замену, чтобы избежать возникновения серьезных неисправностей.