Троит двигатель: основные причины

В обиходе термин «троение двигателя» может использоваться для обозначения разных неполадок мотора. Но на деле он обозначает вполне конкретную неисправность, связанную с цилиндрами. При отсутствии своевременного ремонта проблема может усугубиться, приведя к выходу из строя других компонентов мотора. 

В этой статье мы более подробно рассмотрим основные причины, почему троит двигатель, и возможные последствия такой неисправности.

Что представляет собой троение двигателя и как оно проявляется

Обозначение «троит двигатель» отражает состояние ДВС, при котором один (или несколько) из цилиндров вышел из строя и продолжает работу за счет остальных. В таком случае топливовоздушная смесь в поврежденном цилиндре способна не воспламеняться или вовсе отсутствовать. Выявить проблему можно по следующим признакам:

• пропуски зажигания;
• нестабильный ритм работы ДВС;
• сильная вибрация, заметная даже визуально при осмотре пространства под капотом;
• трудности при разгоне;
• «потряхивание» двигателя;
• отсутствие индикации Check Engine.

Такие признаки характерны для многих поломок двигателей внутреннего сгорания, поэтому троение часто путают с другими неполадками. Точно определить характер неисправности и выявить причину ее возникновения можно только по результатам профессиональной диагностики в сервисном центре. Проблему важно не игнорировать, так как он способна привести к появлению более существенных поломок, требующих дорогостоящего ремонта.

Причина троения двигателя, определяем по 4 главным системам

Причина, из-за которой двигатель троит, может крыться в различных компонентах ДВС транспортного средства, а также в электронике и системе зажигания. Рассмотрим 4 основных и наиболее распространенных источника проблемы более подробно.

• Неполадки в системе зажигания. Наиболее частой причиной троения двигателя в автомобиле остаются сбои в работе системы зажигания. Поломка может крыться в свечах, катушках или высоковольтном проводе если он присутствует. Неисправности в системе зажигания авто влекут за собой отсутствие искрового заряда. Как следствие, топливовоздушная смесь не может корректно воспламениться, и двигатель троит.
• Проблемы с подачей топлива в цилиндр. Еще одна распространенная причина троения, неполная подача топлива в проблемный цилиндр. В некоторых случаях жидкость может вовсе не доходить до него. Проблемы с подачей обычно возникают из-за износа и/или засорения форсунки, обрыва проводки или сбоев в работе блока управления. Поломка устраняется путем замены неисправных компонентов.
• Недостаточная компрессия. Одной из частых проблем в работе ДВС остается недостаточный уровень компрессии. При такой неполадке во время поджога топливовоздушной смеси на поршень не подается давление в достаточной степени. Как следствие, компонент начинает работать не в полную мощность, и неисправность становится причиной, из-за которой двигатель троит и работает нестабильно. При чрезмерно низкой компрессии топливовоздушная смесь способна вовсе не воспламеняться от разряда свечи. Причинами проблем с уровнем компрессии становятся прогар поршня или клапана, пробой прокладки ГБЦ, залегание поршневых колец.
• Выход из строя датчика холостого хода. При троении двигателя внутреннего сгорания на оборотах стоит также подозревать наличие проблем с датчиком холостого хода. Вследствие естественного износа или других сопутствующих поломок он мог выйти из строя, приводя к ухудшению качества топливовоздушной смеси и, как следствие, ее затрудненному воспламенению с характерным троением мотора.

Использование некачественного топлива, проблемы с электронным блоком управления и общий естественный ДВС на авто с большим пробегом также могут стать причиной, почему двигатель троит. Однако приведенные выше неполадки остаются основными и наиболее часто встречающимися источниками проблемы.

Что будет, если игнорировать троение двигателя: последствия

Троение двигателя может быть как постоянным, так и возникающим периодически. Поврежденный цилиндр способен работать нерегулярно и иногда выполнять свою функцию. Но несмотря на это, при любой периодичности проявления проблемы, езда на автомобиле, двигатель которого троит, небезопасна. Поломка влечет за собой ряд существенных последствий, среди которых:

• Повышенный расход топлива. Проблема, с которой можно столкнуться в первую очередь. Из-за выхода из строя одного из цилиндров нагрузка распределяется между всеми остальными, вследствие чего расход топлива значительно увеличивается.
• Снижение мощности двигателя. Работа в нестандартном режиме приводит к потере 20-40% мощности мотора.
• Повреждение и преждевременный износ компонентов авто. Поршни и вкладыши, а также катушки зажигания, могут быстро выйти из строя, если двигатель троит.
  Закоксовывание двигателя. Состояние ДВС, при котором на поршневых кольцах, клапанах и стенках цилиндров скапливаются твердые углеродистые отложения. Как следствие, подвижность колец теряется, уровень компрессии снижается, а мощность двигателя падает.
• Быстрое загрязнение камеры сгорания. При непостоянном троении мотора можно столкнуться с чрезмерно быстрым засорением камеры сгорания продуктами горения из-за неполной выработки топлива.

Важно понимать, что любой двигатель рассчитан на эксплуатацию в нормальных условиях, подразумевающую работу всех цилиндров. Если один из них не функционирует исправно, остальные компоненты ДВС также могут выходить из строя.

Исходя из этого, при обнаружении первых признаков того, что двигатель троит, стоит прекратить активную езду и обратиться в сервисный центр для проведения диагностики. Специалисты смогут проверить все ключевые узлы и параметры авто (уровень компрессии, состояние свечей, форсунок и катушек) и на основе полученных данных выявить точную причину неисправности.

Ремонт троения двигателя в большинстве случаев заключается в замене неисправных или изношенных деталей на новые либо в очистке засоренных компонентов. В случае с заменой важно правильно подобрать подходящий аналог. Тогда ремонт позволит полностью избавиться от причины, почему троит двигатель, и обеспечить исправную работу внутренних узлов транспортного средства.

Получить полную диагностику и ремонт двигателя, который начал троить, вы можете в нашем сервисном центре RF-Motors. Наши специалисты проверят состояние узлов автомобиля и предложат способы восстановления исправной работы ДВС.