Почему троит двигатель: основные причины и диагностика

Одна из наиболее частых и при этом серьезных проблем с двигателем, «троение». Этим обозначением могут называть различные неисправности, но изначально за термином скрывается вполне конкретная проблема с определенным перечнем характерных причин. В статье вы узнаете, почему двигатель начинает троить, как это проявляется и устраняется.

Что означает «троит двигатель» и как это проявляется

«Троение» двигателя, это ситуация, при которой один из цилиндров выходит из строя и начинает работать за счет остальных. В некоторых случаях проблема затрагивает сразу два или более цилиндра. Топливовоздушная смесь в неисправном цилиндре перестает воспламеняться или вовсе отсутствует.

Если двигатель троит, важно сразу выявить причину и устранить ее, так как игнорирование проблемы может привести к серьезным последствиям, среди которых:

• Рост расход топлива. Функция поврежденного цилиндра распределяется между остальными. Такой режим работы нехарактерен для мотора и приводит к увеличенному потреблению топлива автомобилем.
• Быстрое загрязнение камеры сгорания. При «троении» двигателя топливо вырабатывается не полностью, из-за чего камера сгорания значительно засоряется продуктами горения.
• Неработоспособность других цилиндров и прочих узлов ДВС. Моторы не рассчитаны на эксплуатацию с неработающими цилиндрами. Поэтому, если двигатель троит на холостых оборотах, со временем можно столкнуться с другими, еще более серьезными поломками, возникшими вследствие повышения рабочей температуры и увеличенной нагрузки на исправные цилиндры.

Основными признаками «троения» являются «рваный» ритм работы двигателя, чрезмерно сильная вибрация, которую часто можно заметить даже визуально при осмотре пространства под капотом, а также трудности при разгоне и пропуски зажигания. Такие симптомы характерны и для других неисправностей ДВС. Поэтому при подозрении на «троение» следует своевременно выполнять профессиональную диагностику для определения поломки и причины ее возникновения.

Основные причины троения двигателя

Причина неполадки может крыться как в самом моторе, так и в электронике или системе зажигания автомобиля. Точно определить, почему двигатель начал троить, можно только после прохождения полной диагностики. К наиболее распространенным причинам «троения» относятся:

• Проблемы с системой зажигания. Самая распространенная причина «троения». Неполадки системы включают в себя проблемы со свечами, катушками или высоковольтным проводом, приводящие к отсутствию искрового заряда.
• Неполадки форсунки. Износ или загрязнение форсунки, а также обрыв проводки на нее способны приводить к неполной подаче топлива в цилиндр или полному ее отсутствию, что вызывает «троение».
• Недостаточная компрессия. Для корректного выполнения рабочего цикла в цилиндрах должен поддерживаться требуемый уровень компрессии. При ее отсутствии на поршень не оказывается нужное давление, из-за чего он начинает работать некорректно, и двигатель троит на холостых оборотах. Снижение компрессии способно быть связано с прогаром клапана или поршня, залеганием поршневых колец, пробоем прокладки ГБЦ и рядом других причин.
• Сбои в работе датчика холостого хода. Наиболее часто проблемы с датчиком ХХ связаны с его износом. Из-за некорректной работы компонента качество топливовоздушной смеси ухудшается, что затрудняет ее воспламенение. Как следствие, двигатель может начать троить.
• Неисправность электронного блока управления (ЭБУ). Наименее частая причина, почему двигатель троит на холодную, однако полностью исключать ее не стоит. В современных автомобилях многие поломки, в том числе механические, могут быть вызваны сбоями в работе электронных компонентов, в первую очередь ЭБУ.

«Троение» также может происходить из-за общего износа мотора, использования некачественного топлива.

Даже непостоянное и редкое «троение» двигателя, когда проблемный цилиндр зачастую все же работает исправно, является поводом для прохождения диагностики, так как проблема может вызвать серьезные последствия, которые потребуют более сложного и дорогого ремонта.

Как провести диагностику и устранить проблему

«Троение» мотора, как было отмечено выше, проявляется чрезмерной вибрацией, непостоянным ритмом работы, проблемами с разгоном и зажиганием. Поломка при этом может сопровождаться отсутствием индикации Check Engine. При обнаружении этих признаков следует как можно раньше обратиться в сервис за диагностикой, чтобы вовремя произвести ремонт и избежать новых, еще более сложных неисправностей, а также исключить вероятность появления симптомов вследствие другой поломки.

Чтобы понять, почему двигатель троит, специалисты выполняют полную диагностику. По ее результатам становится понятным источник проблемы. Так, например, может выясниться, что свечи неисправны и требуют замены. В таком случае устанавливаются новые подходящие детали. Некоторые компоненты двигателя, в свою очередь, возможно восстанавливать, не заменяя полностью.

Если возможности обратиться за диагностикой сразу нет, продолжать езду на автомобиле, двигатель которого троит, необходимо с осторожностью. Важно избегать высоких оборотов и следить за проявлениями поломки.

Получить полную диагностику и профессиональный ремонт ДВС вы можете в нашем автосервисе РФ-Моторс. Наши мастера обладают большим опытом работы с двигателями различных моделей и могут точно определить причину возникшей неисправности. Мы используем современные методы и оборудование для диагностики и осуществляем качественный профессиональный ремонт для полного восстановления исправной работы всех компонентов мотора.