Машина не заводится: причины и что проверять в первую очередь

Одним из наиболее частых и вместе с этим неприятных проблем с автомобилем остаются трудности с зажиганием. Нередко случается, что машина не заводится в самый неподходящий момент. При этом причина такой проблемы может быть достаточно легко устраняемой, из этой статьи вы узнаете, почему автомобиль не заводится и что с этим можно сделать.

Машина не заводится: причины, связанные с аккумулятором

Наиболее частой причиной проблем с запуском остаются неполадки, связанные с аккумулятором авто. Батарея может разрядиться, что приводит к невозможности завести машину. Различные факторы способы ускорить разрядку АКБ. Среди них, низкие температуры, оставленные на долгое время включенными фары или магнитола, плохое прилегание контактов.

Как правило, если причина, из-за которой автомобиль не заводится, кроется в аккумуляторе, при попытке запуска либо полностью отсутствуют какие-либо звуки и другая реакция со стороны машины, либо двигатель крутится, но не может запуститься.

Если при попытке завести машину звуки полностью отсутствуют, вероятнее всего батарея полностью разряжена, а если проявляется щелчок, стартеру не хватает мощности.

Причина проблемы может крыться не только в самом аккумуляторе, но и в неправильном подключении одного или нескольких потребителей к нему, а также в проводке (окисление или ослабление контактов, неисправность зажимов проводов).

Что проверять в первую очередь, если автомобиль не заводится

Если автомобиль не заводится ключом, для начала следует исключить наиболее простые и очевидные причины, нехватку топлива и проблемы с батареей. Стоит убедиться, что машине хватает бензина для успешного старта, а ее аккумулятор заряжен и полностью исправен.

Чтобы проверить аккумулятор, стоит выполнить следующее:

Открыть капот и осмотреть АКБ и клеммы. Клеммы должны быть корректно подключенными (плотно прилегающими к контактам) и чистыми, без загрязнений, налета и других признаков окисления. Если на них есть ржавчина и грязь, стоит попробовать очистить их металлической щеткой или другим подходящим инструментом.
Проверить напряжение. Для этого следует использовать вольтметр. Его положительный провод прислоняется к плюсовой клемме АКБ, а отрицательный, к минусовой. Заряженный аккумулятор должен иметь напряжение в пределах 12,5-12,7 В. Если значение меньше, требуется зарядить батарею.
Завести авто от другого аккумулятора. Для этого можно прибегнуть к помощи другого автомобиля, воспользовавшись специальными соединительными кабелями. Важно проследить за правильностью подключения (плюс к плюсу, минус к минусу), иначе можно столкнуться с серьезными поломками, такими как выход из строя главного предохранителя.

Если аккумулятор не держит заряд, и проблемы с зажиганием, связанные с АКБ, проявляются постоянно, следует говорить об исчерпании ресурса батареи. Со временем даже самые качественные АКБ теряют мощность и требуют замены.

Машина не заводится при старте: неисправности стартера и генератора

Причиной, из-за которой машина не заводится, также могут стать проблемы со стартером и генератором. Стартер, основной компонент, отвечающий за запуск двигателя авто. Если при попытке завести машину он издает нехарактерные звуки (скрежет, щелчки), вероятнее всего источник проблемы кроется именно в нем.

Если проблем с аккумуляторной батареей не было обнаружено после проверки, способ выполнения которой описан выше, стоит выполнить следующее:

Убедиться, что стартер корректно подключен к аккумулятору. Неправильное подключение и ослабленные контакты могут привести к некорректной работе стартера.
Отсоединить провода от замка зажигания и сомкнуть на короткое время. Если после этого автомобиль заведется, стоит говорить о неисправности. В таком случае необходимо обращаться в сервис для проведения более глубокой диагностики стартера и других компонентов.
Проверить цепь между тяговым реле стартера и аккумуляторной батареей. Причина неполадки также может крыться в ней.

Не стоит также исключать возможность полного выхода стартера из строя.

Если же причиной, почему машина не заводится, является выход из строя генератора, помимо проблем с зажиганием обычно наблюдаются и другие симптомы, такие как:

слишком тусклый или мерцающий свет фар;
включение специального индикатора в виде батареи на приборной панели (может мигать или гореть непрерывно);
свист приводного ремня (в некоторых случаях);
возникновение нестандартных звуков, доносящихся от генератора (вой, щелчки, писк).

Поломка генератора может заключаться в повреждении или износе шкива, коллектора, токосъемных щеток и других внутренних компонентов, а также замыкании витков статорной обмотки, неисправности диодного моста и прочих неполадках. Причиной могут стать низкое качество комплектующих, некорректная эксплуатация и воздействие внешних факторов.

Подобные неисправности нельзя игнорировать, так как генератор является одним из наиболее важных компонентов в автомобиле. От его работоспособности напрямую зависит функционирование других узлов транспортного средства. Если автомобиль заглох и не заводится, и причиной поломки является именно генератор, важно как можно раньше обратиться в сервис для диагностики и ремонта.

Зачастую проблемы с генератором или стартером требуют полной замены устройства на подходящий аналог.

Среди прочих, менее распространенных причин проблем с зажиганием, стоит выделить:

сбои в работе электроники, прежде всего, блока управления (ЭБУ);
неисправность свечей зажигания и катушек;
проблемы с топливной системой (поломка насоса, образование протечек, загрязнение фильтра, повреждение деталей и другие неполадки).

Получить профессиональную диагностику и ремонт автомобиля вы можете в нашем сервисном центре РФ-Моторс. Наши специалисты выявят точную причину, из-за которой машина не может завестись, и предложат оптимальный способ устранения поломки. Мы обладаем большим опытом работы с автомобилями различных марок и моделей и предлагаем прозрачную систему расчета стоимости услуг без скрытых платежей и комиссий.